企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 淄博 |
联系卖家: | 高经理 先生 |
手机号码: | 13705334196 |
公司官网: | zbbanhuang.tz1288.co.. |
公司地址: | 淄博市博山白塔工业园 |
汽车板簧表面一般可进行处理,如发黑(蓝)、磷化、电镀、喷塑等。近年来,轻型汽车板簧,又出现了锌铬膜<达克罗DACROMET>达克罗保护层具有***的耐蚀能力,是传统电镀层耐蚀能力的7—10倍,不存在电镀工艺的氢脆。且附着力强,特别适合弹性材料的表面保护。汽车板簧表面一般可进行处理,如发黑(蓝)、磷化、电镀、喷塑等。近年来,又出现了锌铬膜<达克罗DACROMET>达克罗保护层具有***的耐蚀能力,是传统电镀层耐蚀能力的7—10倍,不存在电镀工艺的氢脆。且附着力强,特别适合弹性材料的表面保护。
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,板簧,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。
非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
钢板弹簧是由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成。安装好后两端自然向上弯曲。当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用。
非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件,可省去导向装置和减振器,结构简单。
由于钢板弹簧存在着接触非线性和几何非线性等多种非线性因素,因而增加了其模型建立和性能分析的难度。本文从非线性接触动力学理论和CAD/CAE技术出发,重型汽车板簧,提出了一种可以在一定程度上解决这类问题的方法。
首先根据非线性接触动力学理论,分析了钢板弹间接触和摩擦情况,提出了基于片间接触分析的钢板弹簧建模方法,将有限元法和多体动力学法相结合,并引入小种群遗传算法对钢板弹间接触和摩擦参数进行反求,并建立了某重型卡车的钢板弹簧多体动力学模型。
跃进汽车板簧厂(图)-济南轻型汽车板簧-板簧由博山跃进汽车板簧厂提供。博山跃进汽车板簧厂()是山东 淄博 ,五金配件的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在跃进汽车板簧厂领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创跃进汽车板簧厂更加美好的未来。